Jeszcze kilkanaście lat temu sytuacja była prosta – praktycznie cały włoski przemysł koncentrował się na północy kraju. Sektor TSL wypracował więc rozwiązania pozwalające na dobrą realizację transportów w tym rejonie. Mimo że gospodarcza mapa Włoch uległa od tego czasu znaczącym zmianom, południe kraju wciąż traktowane jest przez naszych przewoźników po macoszemu.

Wg danych Ministerstwa Transportu na początku 2013 roku w Polsce zarejestrowanych było 190,3 tys. ciężarówek realizujących przewozy dla klientów i 118,2 tys. – na potrzeby własne. Dla wielu firm produkcyjnych czy handlowych ilość samochodów, które posiadają, jest wyznacznikiem sukcesu. Nie wszystkim jednak opłaca się kupowanie kolejnych aut. Jak określić, kiedy opłacalny będzie transport własny, a kiedy zlecony?

Statystyczny Polak wypija rocznie ponad 3 litry wina. Przeważnie wybieramy francuskie, czerwone, wytrawne lub półwytrawne wino stołowe. Istotna jest dla nas cena – trzy czwarte z nas kupuje wina, które kosztują mniej niż 30 zł. Niewielu zdaje sobie sprawę, z jakimi skomplikowanymi problemami muszą się zmierzyć logistycy, aby umożliwić nam zakupienie butelki ulubionego trunku w pobliskim sklepie.

Każda osoba zajmująca się logistyką dąży do ograniczania kosztów – to naturalne. Często zdarza się jednak, że w pogoni za najniższą ceną pozwalamy sobie na niegospodarność, która słono nas kosztuje. Gdzie ukryte są prawdziwe oszczędności?